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加减档位操作是科目三的“重头戏”，主要考察学员离合、油门、档位的操作。而加减档一直是很多学员头疼的问题，对档位不熟悉、考试紧张就容易挂错档位，从而导致考试失败。以下是对加减档操作技巧的总结，希望能够帮

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说起科目三的话，其实是考验真正的技术了，相比科目二的死记硬背，科目三对于新司机的实操提出了更高的要求，到底怎样才能使自己在科目三考试中一把过呢？科目三太难？总结起来就5句口诀，背完之后，新手小白也能一

紧急情况与临危处置知识定义出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时处变不惊，临危处置的知识。相关知识轮胎漏气、爆胎的处置发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车

学车考驾照，找到考试合格率高的驾校是关键！🚗💨学车驾校这么多，哪家才是靠谱的驾校呢？让我来教你两招，轻松锁定好驾校！💻 操作步骤 举例找到上海靠谱驾校）

刚刚过了科目二，给大家总结一些比较重要的地方，一个是考前起步准备工作，一个是起步阶段工作。如果想过科目二，这两个地方是不能忽视的。科目二考试不要以为只有考试才重要，考前准备不做好也许你都不能真正进入考

无论你学没学过车， 肯定都知道科目二是最难的一科。作为第一个实操项目，挂科率一直居高不下。其实仔细想想，科二教的都跟日常生活息息相关：倒库+侧方位跟平时停车有关、坡道跟路口/坡路起步有关、直角+S弯道

直线行驶是驾考中最易扣分的一项。看似简单，实则暗藏了很多扣分点，那么直线行驶应该如何正确操作呢？科三行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。技巧：速度越快，看的越远

如果你正在考科目三，希望以下这些技巧可以帮到你。01考前准备上车前逆时绕车一周，观察车外观及车周边情况。上车后调整座椅及后视镜，检查仪表盘是否正常，一切准备就绪后系好安全带，和主考官说明可以开始考试了

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科目三考试全程16项，每一项都有很多细节，特别是百米加减档，有些学员在考试时不知不觉就挂科了，自己也感觉很奇妙明明做的都很正确，为什么还是挂科呢？下面和小编一起看看百米加减档操作技巧吧！

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很遗憾的通知大家：对不起，因华为P40全网供货不足，暂时无法采购，为保证奖品及时发放给大家，驾考宝典不得不紧急作出更换奖品的决定。但是本着不让用户吃亏，让用户利益最大化的原则，据说他们的员工冒着被老板

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很多学员都认为，开始学车时挂档很难练，总感觉手忙脚乱的，就算是后来更熟练了，偶尔还可能出现挂不上档或者挂错档位的情况，尤其是在科三中，挂档这一环节尤为重要。那么怎么样才能挂好档呢？我们一起来看看这几点

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