首先进入考试区域时，调正车身，车身与路边线平行，保持1.2-1.8m的距离，当肩膀与地面控制线重合时停车，不能往前开太狠，后轮过地面控制线了，考试成绩不合格，前轮不过地面控制线也不合格。第一个点：倒车

上车准备一1、环视车辆、确保安全。2、调整驾驶座。身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘2

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车速要控稳以脚跟着地为支点,平稳的放松离合器踏板,当离合器进入半联动状态时,将车速控制在一个均匀的慢速状态.转向要有数在转方向盘时要做到转动的圈数心中有数,否则不知转向盘要转多少或是回多少,将对车的行

或许你正准备考科一，或许你已经要过驾考的最后一关——科目四，但对于常见的交通标志，你了解多少？指路标志：传递道路方向、距离信息的标志这些指路标志，我们经常会在高速公路上看到，但是看到，你认得吗？今天赵

考试小提示： 1、安排科学合理的学习时间有些学员喜欢在很短的时间内集中学习，有些学员则把整个学车的过程拉得很长。其实这两种做法都不太妥当。一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸

距离2024年1月1日新《驾驶证申领和使用规定》正式实施已经不足半个月的时间了，考驾照一族必然也在纠结和观望。虽然驾考新规的大原则已经确定，即科目二“五门必考”将取代电子桩加“九选三”，增加文明驾驶考

1）加速踏板的合适踏位 将右脚脚跟置于驾驶室地板面，近似于正对踏板，前脚掌轻轻踏于踏板上。 2）加速踏板踏法要领 以脚跟为支点，脚稍向右倾，靠脚掌的力量踏下或放松，操纵加速踏板要做到轻踏缓抬。 3）

靠边停车，是科目三的最后一环，但学员千万不能在这掉以轻心，挂科往往就是因为这临门一脚完成的不好。总体来说其实并不是很难，只要掌握技巧“靠边停车”还是挺简单的。今天给大家分享一下技巧，只要掌握好了，“靠

冬天在冰雪路面上行车是比较危险的，为了防滑，不少车主会给爱车装上防滑链。防滑链一般是由钢链或橡胶链制成的，易于安装，实用性也很强。按照结构的不同，防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是

抽到的是夜考真不幸(当然相比20公里的还是不幸中的万幸，教练跟我们说了要是20公里干脆下次再考算了) ，考场是3考点，也就是金渡北路和西园路这条，土渣车、农民工超多，还有防不胜防的电瓶车。23号过去到

夏天经常下雨，有些车主没有地下车库和车棚，一场雨过后再去开车，有时会碰到发动机不易起动的毛病，即便勉强起动起来，也有气无力。这是什么原因呢？ 出现这种情况最大的可能是点火系统因潮湿而产生漏电，如果确

现在驾考越来越严格了，对于科目三路考来说，通过率就更低。虽然通过率较低，但是只要你掌握好考试技巧，考试的时候胆大心细，还是可以顺利通过的。一、请变更车道提前开启转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情

1）使汽车后轮从侧滑试验台滑动板上前进和后退驶过，如两次侧滑量读数均为零，表明后轴无任何弯曲变形。 2）如两次侧滑量读数不为零，且前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量读数相等而侧滑方向相反，表明后轴在水平

1）曲轴主轴承盖固定螺钉松动。 2）曲轴主轴承减磨合金烧毁或脱落。 3）曲轴主轴承和轴颈磨损过甚，轴向止推装置磨损过甚，造成径向和轴向间隙过大。 4）曲轴弯曲未得到校正，发动机装合时不得不将某些主轴

常见电子路考基本操作流程必考九项：一、上车准备;二、起步;三、变更车道;四、通过路口;五、直线行驶;六、通过人行横道;七、通过学校;八、通过公交车站。九、靠边停车。选考三项：一、掉头;二、会车;三、超

或许你正准备考科一，或许你已经要过驾考的最后一关——科目四，但对于常见的交通标志，你了解多少。不管你是正在学车还是已经毕业了，这些常见的交通标志一定不能忘！

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学车的朋友面对考场上并不宽裕的停车位，能把车停车吗，如果信心不足，就一定要看看驾考一点通为您带来的侧方停车技巧。相信一定会对你车技提高有所有帮助的。首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否