科三考试重点:通过人行横道、学校区域和车站

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汽车知识 2612 ℃
1.通过人行横道时驾驶人驾驶车辆通过人行横道时应该减速缓行,注意礼让行人。具体方法如下:①当驾车进入路面有施划人行横道线的,应观察前后左右的交通情况。②适时减速慢行。③遇有行人或牵行非机动车通过人行横
一个举动,驾考成绩全作废!学员务必引以为戒

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驾驶常识 162 ℃
众所周知,只有在通过所有驾照考试,成功拿到驾驶证以后才能开车上路。但总有人“以身试法”,最后导致所有驾考成绩全部作废。王某在通过科目三驾驶技能考试之后,原本就只剩下最后一门理论考试了,却在科目三考试完
新手爱车应该坚持什么样的护理理念

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驾考资讯 1917 ℃
1、护理理念之一:轿车健康“在养不在修”轿车的健康“在养不在修”,轿车养护应该像人的保健和美容一样,受到相当的重视,绝对不可简单化。①动态监控就是要通过定期或不定期的健康体检,通过数据化的检测及跟踪,
驾校一个学时是多长时间

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驾考资讯 644 ℃
考驾照一个学时是60分钟(1小时)。驾校一个学时是多长时间在驾校学车考驾照,不管是科目一(如需要刷学时),还是科目二,科目三,科目四,一个学时都是60分钟为一个学时。其中实际教学与学习时间不能少于45
科目一答题技巧,6张图搞定85%的题!

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汽车知识 1182 ℃
科目一虽是驾考的入门考试,难度可一点都不低噢!当然也不要有畏难心理,觉得科目一将近两千多道题目,真的太多了,没有一两个星期根本做不完,其实科目一备考真的不用花那么多时间,掌握好科学备考方法和巧用速记口
新手在行驶中怎样注视多方面的情报

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驾考资讯 1384 ℃
新手驾车在行驶中,只注意右边来的行人,不注意左边的车辆是不行的。只注意一点的情报,而漏掉了其他多方面有价值的情报,这是十分危险的。注视多方面的情报,才能确保行车安全。在驾车行驶中,注视点要不断地移动,
重磅!学法减分App上线,一起来学习!

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开车技巧 1074 ℃
学法减分是针对持有驾驶证的驾驶人,因交通违规行为被记分,参加网上交通安全学习并考试合格后,予以减免记分的措施。在一个记分周期内通过学法减分最多可以帮助驾驶员减免6分。为帮助驾驶员更好的通过学法减分,南
新手在行驶中怎样注视多方面的情报

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学车动态 1275 ℃
新手驾车在行驶中,只注意右边来的行人,不注意左边的车辆是不行的。只注意一点的情报,而漏掉了其他多方面有价值的情报,这是十分危险的。注视多方面的情报,才能确保行车安全。在驾车行驶中,注视点要不断地移动,
遇有焚烧麦杆产生较大烟雾的路段时怎样通过

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驾驶常识 1347 ℃
在高速公路上行车,有时会碰上沿线农民在公路两侧焚烧秸秆,使高速公路的一定路段内产生较大烟雾,影响车辆安全通行。遇到这种情况应注意以下几点。1、距烟雾区150米左右时即应减速慢行,但一定不能把车停在烟雾
停车一定避开这6种情况

停车一定避开这6种情况

驾考资讯 1890 ℃
停车的必备常识1:停车莫占道老家的停车位没有划线,停车位就不是那么规矩,大家停车七岔八岔的扎堆,再加上路本来就不宽所以没几辆车就把小路塞得更难通过了。停车时看好行车轨迹,千万别占到,发生剐蹭春节期间很
混合动力电动汽车的工作状态

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开车技巧 1866 ℃
混合动力电动汽车主要是指在燃油汽车的基础上增加一套由驱动电机和动力电池组成的辅助动力系统,主要发挥车辆行驶过程中功率的平衡、动力的藕合以及能量的再生存储等作用,从而达到提高整车效率和降低油耗的目的。按
科目三考试项目掉头评分标准

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汽车知识 449 ℃
科目三考试项目掉头评分标准1、掉头前,不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;2、掉头前,掉头地点选择不当,不合格;3、掉头前,要先发出掉头信号;4、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格
新手爱车应该坚持什么样的护理理念

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驾考资讯 2667 ℃
1、护理理念之一:轿车健康“在养不在修”轿车的健康“在养不在修”,轿车养护应该像人的保健和美容一样,受到相当的重视,绝对不可简单化。①动态监控就是要通过定期或不定期的健康体检,通过数据化的检测及跟踪,
新规夜间灯光模拟有重大变化

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驾考资讯 1835 ℃
新驾考开考以来,多名教练说:这么多年没见到这么低的合格率了...而据考试现场的学员反映:90%挂科的都挂在了灯光模拟上。跟老规定比,灯光变化大,很多学员考前并不知道才栽了大跟头!科三新规定--夜间灯光
如何根据车身颜色选购汽车防曝太阳膜

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学车动态 1716 ℃
对贴膜有些人并不感兴趣,其实贴上太阳膜除了能降低车内的温度、减轻空调的负担之外,太阳膜还有另一作用,即装饰的作用。若太阳膜的颜色能与车型和车身的颜色搭配得当,将产生意想不到的效果。所以要贴好太阳膜,关
科目三考试项目掉头评分标准

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驾驶常识 1250 ℃
科目三考试项目掉头评分标准1、掉头前,不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;2、掉头前,掉头地点选择不当,不合格;3、掉头前,要先发出掉头信号;4、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格
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